Масло в двигателе

[Serzh]

Вчера развлекался с заменой масла и фильтров

Нарыл масло ZIC, судя по сравнительному анализу в "За рулем", должно быть хорошее и цена - синтетика 5 л - 301.86 грн. с НДС привезли на офис на следующий день

 http://www.zic.com.ua/where.html


P.S. (Leon_dp): фото из мануала


Статья о масле от Yurakha
"Какое же масло залить?

Для бензиновых двигателей ответ очень простой , масло более современных классов, можно заливать вместо устаревших, а вот наоборот нельзя. Например если у вас в сервисной книге прописан допуск не ниже SL, то можно заливать масла SL, SM, SN, а более низкосортные, SG, SH, SJ и т. д. ни в коем случае использовать нельзя."

[Yurakha]

Хочу добавить по поводу сливного болта.
Купил колечки медные и алюминиевые. В алюминиевом внутренний диаметр на доли миллиметра меньше чем у медных, но все равно, как то эти колечки сильно болтаются на болте, вот это написал  Короче, если использовать фирменный болт с обычной шестигранной головкой, то как то плохо прижимаются эти кольца. Мотать фум ленту, как тут советуют, как то религия не позволяет, это же не смеситель 
Купил не фирменный болт с юбкой, пока не ставил, но по-моему это гораздо лучший вариант будет, по крайней мере кольцо прижимается по всей окружности, более менее равномерно и на поддоне есть под это место для прижима.

 

 

[Olezha73]

я между юбкой болта и медной шайбой, подложил широкую металлическую. все четко вжалось

[Sergik]

Я себе, тоже, заменил на точно такой же, только с магнитом, на вид сидит лучше родного.

[letun087]

А я ни чего не подкладывал и не менял.До сих пор и родной болт и родная шайба.Научитесь не перетягивать,там усилия то почти прикладывать не надо.И все замечательно держит.

[Olezha73]

Согласен,Дима,что если все гайки и болты затягивать рекомендуемым усилием,то все будет отлично. Но так как машина бралась БУ,то уже из-под болта капало масло. Прокладка была изуродована

[Yurakha]

Согласен,Дима,что если все гайки и болты затягивать рекомендуемым усилием,то все будет отлично. Но так как машина бралась БУ,то уже из-под болта капало масло. Прокладка была изуродована

Все так же, один к одному. Постоянная проблема при замене масла. Я уже стал подумывать купить такой же перекачивающий насос, как у Димы, что бы не трогать этот блин болт, зажать один раз нормально, а масло выкачивать через щуп.
К стати, Дима, как показал себя в эксплуатации насос, пользуешься им по прежнему ?

[letun087]

Я уже стал подумывать купить такой же перекачивающий насос, как у Димы, что бы не трогать этот блин болт, зажать один раз нормально, а масло выкачивать через щуп.
К стати, Дима, как показал себя в эксплуатации насос, пользуешься им по прежнему ?

Хорошо работает.Удобная штука,не надо искать ни яму ни подьемник чтобы масло поменять.Но время от времени надо и сливной пробкой пользоваться чтобы все стекало,особенно если промывку использовал.

[Yurban4ik]

 Всем доброго времени суток. Не сочтите за баян, но вот что нарыл https://www.youtube.com/watch?v=uYhl5A0k3rQ&t=646s . Кому лень смотреть как я понял что многие масла синтетика не совсем синтетика и даже наоборот…  В свое время заливал масло по рекомендации ув. letun087 сразу скажу что к Димону претензий нет не неможет быть… Liqui Moly Special Tec LL / OPEL 5W-30. Заходим на сайт https://liqui-moly.com.ua/index.php?route=product/product&path=18&product_id=70 и вуаля Ликви Моли честно пишет что масло на останове кряк...
Для себя определился хочу попробовать вот это https://avtosmak.com.ua/p1330095486-oliva-motorna-kroon.html кто что скажет?

[Yurban4ik]

Да и пробег на кряке ликви моли пишит максимум 7500... Последний раз поменял на пробеге 6000...

[leon_77]

Хочу и я от себя задать вопрос по маслу.
На форуме по Т5, да и в книге сервисной, замена масла по пробегу или один раз в год. Взависимости от того, что наступит раньше.
Причина замены - окисление масла. Масло в открытой таре не может храниться больше года.
А как на Такуме двигатель/масло? Есть ли такое ограничение - не меньше раза в год?
Понимаю, что реже, чем раз в год из форумчан никто масло не меняет, но всё же решил спросить.

[letun087]

Да и пробег на кряке ликви моли пишит максимум 7500... Последний раз поменял на пробеге 6000...

Так и есть.После такого пробега на этом масле мотор начинает работать шумно.И начинается кушанье масла.Оно выработало свои свойства и естественно сразу замечаем расход масла.Я стараюсь менять на 8000 пробега максимум.

[letun087]

Хочу и я от себя задать вопрос по маслу.
На форуме по Т5, да и в книге сервисной, замена масла по пробегу или один раз в год. Взависимости от того, что наступит раньше.
Причина замены - окисление масла. Масло в открытой таре не может храниться больше года.
А как на Такуме двигатель/масло? Есть ли такое ограничение - не меньше раза в год?
Понимаю, что реже, чем раз в год из форумчан никто масло не меняет, но всё же решил спросить.

Вот что написано в Карте планового технического обслуживания
"Заменяйте моторное масло и масляный фильтр через каждые 7500км (5000 миль) или 6 месяцев,в зависимости от того что наступит раньше,при эксплуатации автомобиля при любых из ниже перечисленных условиях;
*Езда на короткие расстояния
*Длительная работа на холостом ходу
*Езда по запыленным дорогам
как видим все это у нас присутствует!на работу с работы,пробки,а о пыли и грязи и говорить не приходится.
Тоже касается и остальных жидкостей и фильтров.Сроки уменьшаются в разы!!!

[Yurban4ik]

Что Kroon Oil что Liqui Moly пишут что в тяжелых условиях 7500 или 6 мес. У меня с Киевскими пробками и короткими (меньше 8 км.) поездками, точно тяжелый режим... А я клоун катался по 9-10 тыс. И еще на кряке думая что масло классное... Век живи, Век учись...

[nector]

Для себя определился хочу попробовать вот это https://avtosmak.com.ua/p1330095486-oliva-motorna-kroon.html кто что скажет?

масло из ряда обычных, денег таких точно не стоит, вот его состав:
https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2018_12/539176241_KOPT5w-40.jpg.04418eb6b807543dc51d0298b09a080e.jpg

я бы рекомендовал такое: https://www.mannol.de/ru/produkty/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobilei/seriya-o-e-m/mannol-o-e-m-for-bmw-mini

[Yurban4ik]

Привет тезка! Юрчик если по твоей ссылки MANNOL O.E.M. for BMW Mini 7719 то оно для дизеля Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса c для современных дизельных двигателей автомобилей BMW и MINI с турбонаддувом и без.
Да и цена подозрительно дешевая 830 грн... Цена как раз кряка. Думаю что нормальная синтетика в производсте дороже...
 И что там простое, посмотри у других производителей на такой основе сколько стоит? По Кroon Oil много смотрел и читал в частности оил клуба весь по этому маслу прочитал... Недостаток у кацапов у них цена трошки дороже... (с натяжкой) один это цена... Ну тут каждый сам выбирает, тыж тоже не на ланосе ездишь ( чтоб по дешевле) правильно...

[nector]

Привет тезка! Юрчик если по твоей ссылки MANNOL O.E.M. for BMW Mini 7719 то оно для дизеля Инновационное универсальное би-синтетическое (PAO+esters) моторное масло премиум-класса c для современных дизельных двигателей автомобилей BMW и MINI с турбонаддувом и без.
Да и цена подозрительно дешевая 830 грн... Цена как раз кряка. Думаю что нормальная синтетика в производсте дороже...
 И что там простое, посмотри у других производителей на такой основе сколько стоит? По Кroon Oil много смотрел и читал в частности оил клуба весь по этому маслу прочитал... Недостаток у кацапов у них цена трошки дороже... (с натяжкой) один это цена... Ну тут каждый сам выбирает, тыж тоже не на ланосе ездишь ( чтоб по дешевле) правильно...

ошибся, https://www.mannol.de/ru/produkty/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobilei/seriya-o-e-m/mannol-o-e-m-for-chevrolet-opel
а, по поводу Кroon Oil, то его составе нету даже молибдена, и густое оно для утреннего зимнего запуска, ну это по-простому

в тушкан лью https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2017/post-2-0-86761900-1507518331.jpg

[Yurban4ik]

Юрчик это обычный кряк температура застывания высокая... ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.... https://www.oil-club.ru/forum/topic/30711-petro-canada-supreme-synthetic-0w-30-api-sn-svezhee/ Поэтому и цена такая не може синтетика да и еще с такими богатыми присадками стоить 250 грн.л. Чудес не бывает... На не чего не имею против нравиться, заливай...  

[nector]

Юрчик это обычный кряк температура застывания высокая... ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.... https://www.oil-club.ru/forum/topic/30711-petro-canada-supreme-synthetic-0w-30-api-sn-svezhee/ Поэтому и цена такая не може синтетика да и еще с такими богатыми присадками стоить 250 грн.л. Чудес не бывает... На не чего не имею против нравиться, заливай...  

ну чудеса не чудеса, всё-таки масло категорий ILSAC GF-5 и А5/В5, API SN, а не С3/В4, тобишь без загустителя

писи
к примеру ОД льет шелл С3/В4, работает шо трактор, хотя богат на присадки, выезжаю за территорию ОД, сливаю, заливаю Петру А5, шепчет, вот как-то так

[nector]

важно понять суть, масло на холодный запуск должно быть как можно жиже, для быстрой прокачки к узлам трения, на горячую должно держать вязкость, не разжижатся, есть два варианта, к примеру ПАО, или же помочь присадками, к примеру стабилизирующая при нагреве https://autoclass.com.ua/avtohimiya/sistema-smazki/germetiki-i-vosstanovitelnye-sostavy/zashchitnaya-dobavka-v-motornoe-maslo-vmpavto-imagnet-p14, и полярные эстеры https://www.mannol.de/ru/produkty/prisadki/efirnye-prisadki/mannol-ester-additive

[leon_77]

Вот что написано в Карте планового технического обслуживания...

Спасибо, Дима!
Но тут ничего НЕ говорится об окислении масла. 

И, если таких условий эксплуатации нет:
*Езда на короткие расстояния
*Длительная работа на холостом ходу
*Езда по запыленным дорогам,
то как тогда быть? Через какой временной интервал менять масло? Те же полгода? Год? Два?
Как понять?